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BT-S3 intercomunicador (enchicas/boblov) : Test completo y opinión

El BT-S3 es un intercomunicador que era esperado por los amantes del kit de comunicación barato. Sucede al intercomunicador chino más vendido el famoso BT-S2 . Como recordatorio, estos son intercomunicadores que se pueden encontrar a precios bajos en AliExpress o Amazon. Vendidos a un precio aproximado de 90€ por par y bajo diferentes marcas (Enchicas, Boblov, Veetop, Alfawise, Excelvan etc….), constituyen una oferta casi inmejorable para cualquiera que quiera completar su equipo de motocicleta sin tener que pagar el precio de un intercomunicador de marca. Pero entonces, ¿cuánto vale este nuevo modelo BT-S3 ? ¿Trae innovaciones reales? ¿Vale la pena cambiarlo cuando ya tienes un BT-S2? Intentaremos responder a todas estas preguntas. Aprovechando un viaje que tuve que hacer a Galicia , decidí ser infiel a mi Cardo Scala Rider y pedir un par de BT-S3 Enchicas. Aquí está mi prueba y mi opinión que, espero, os ayude.

Rebajas
Intercomunicador Casco Moto, ENCHICAS BT-S3 Bluetooth Auriculares Manos Libres para Casco...
  • Intercomunicador Moto Profesional para Usuarios - Admite alta velocidad de hasta 120 km/h y una distancia máxima de 1000m (depende del entorno) Conecta hasta 3 pilotos, pero solo 2 pilotos pueden hablar al mismo tiempo.
  • Comunicación Fácil con Manos Libres - Puede hacer o recibir llamadas con manos libres, escuchar música en estéreo, radio FM o usar la navegación GPS con Bluetooth inalámbrico v3.0. Todas las funciones se pueden cambiar libremente. También suministre un conector de audio de 2,5 mm como conexión por cable, para que pueda conectar el BT-S3 a un teléfono celular, tableta, GPS u otros dispositivos que puedan transferir la música / voz al auricular a través de un cable de audio de 2,5 a 3,5 mm.

EL CONTENIDO DE LA CAJA

El embalaje de la caja es muy bonito. El contenido, por otro lado, es clásico y completo . También encontré un video en Youtube que detalla el contenido de la caja.

  • Manual de usuario multilingüe y Inglés .
  • 2x Intercomunicador Bluetooth para motocicleta BT-S3
  • 2x Fijación de clips
  • Una llave Allen para la fijación del clip
  • 2x Fijación con adhesivo de 3m
  • 2x cable USB para cargar con el enchufe
  • 2x Cable de audio para el jack
  • 2x Micrófono con varilla rígida y parabrisas para auriculares de chorro/modulables
  • 2x Micrófono con eje flexible para casco integral.
  • Dimensiones: 8.00 x 4.50 x 4.50 x 2.00 cm
  • Peso: 0,310 gramos

Por último, ten en cuenta que el BT-S3 te permite escuchar música con radio FM o un cable de audio para conectarse directamente a tu teléfono/reproductor MP3.

INSTALACIÓN DEL INTERCOMUNICADOR BT-S3:

El BT-S3 es compatible con todos los sistemas de intercomunicación actuales. Simplemente se adjunta con un sistema de clips que se adjunta con una llave Allen. Aquellos que prefieran usar un adhesivo 3M directamente en sus auriculares pueden hacerlo. Observo que el BT-S3 es muy fácil de montar y quitar y está bien sujeto al casco. No hay riesgo de perderlo en el camino. Por mi parte, he optado por utilizar el sistema de pinzas porque a menudo tengo que cambiar los sistemas de intercomunicación para las pruebas.

intercomunicador bt-s3 negro

Asegúrate de que los auriculares estén correctamente colocados, con la mayor precisión posible . De hecho, si no los colocas con precisión en las ranuras de los auriculares, la calidad de audio parecerá degradada. Sería una pena no aprovechar todo el potencial del intercomunicador. La conexión del micrófono se realiza con el conector de micrófono USB suministrado .

Finalmente, el emparejamiento del intercomunicador es fácil . Ambas unidades se encienden pulsando y manteniendo pulsado el botón de encendido/apagado. Las luces empiezan a parpadear y las unidades se conectan entre sí.

ERGONOMÍA INTERCOMUNICADOR BT-S3:

¡Los chinos lo han hecho bien! Una vez montado, el BT-S3 se encuentra muy cerca de los auriculares. Incluso parece que está pegado al casco . Su pequeño tamaño lo hace más pequeño que un Sena 20S . Realmente aprecio su ligereza y discreción .

intercomunicador bt-s3 en un casco

El BT-S3 se integra perfectamente con los auriculares.

Al igual que el anterior BT-S2, tiene 4 botones:

  • Encendido/Apagado
  • Contestar/Rechazar llamada/Poner en pausa
  • Volumen más/siguiente pieza
  • Volumen menos/pieza anterior

Se ha hecho un esfuerzo en cuanto a la accesibilidad de estos botones con guantes . Aquí es donde vemos la adaptabilidad de los industriales chinos. El BT-S2 no era muy práctico de manejar con guantes, eso ya es historia. Los 4 botones están dispuestos de forma ergonómica y una vez que se ha memorizado su ubicación, se puede cogerle el tranquillo rápidamente. Son accesibles con guantes y realmente es algo a valorar.

El pequeño borde de color aluminio tiene el efecto más estético y le da un pequeño aire de intercomunicador de alta gama. En ese sentido, es gratificante para el aspecto y el usuario.

Continuamos hasta el radio de los puntos buenos con la conexión del micrófono por USB que se encuentra debajo del intercomunicador . Los visitantes regulares al sitio saben que soy sensible a este detalle porque en caso de lluvia fuerte, un conector situado en la parte inferior es mucho menos sensible a las inclemencias del tiempo. Por lo tanto es una garantía de la longevidad del dispositivo . Además del conector de micrófono, existe la posibilidad de conectar un conector para conectar dispositivos de audio (reproductor mp3), un teléfono o walkie-talkies por cable.

detalles de los conectores intercomunicador bt-s3

Los conectores están bien colocados y son fácilmente accesibles. En este BT-S3 (firmado Boblov), apreciamos el esfuerzo ergonómico realizado con los botones.

Sin embargo, fue necesario encontrar defectos en esta reseña demasiado idílica del BT-S3. Y el primero es que hay que desenchufar los auriculares para insertar el enchufe de carga . Como todos sabemos, la desconexión / reconexión permanente de los conectores nunca es muy buena y puede causar juego y pérdida de contacto / sellado con el tiempo. Tendremos que ver cómo se ve a largo plazo…

Otro pequeño defecto es que a diferencia de los intercomunicadores de marca, no hay posibilidad de contestar con comandos de voz . La BT-S3 ofrece la posibilidad de una parada automática o manual, pero me hubiera gustado poder controlarla por voz. Afortunadamente, los botones son accesibles y esto le permite usar el teléfono sin ponerse en peligro en la carretera.

RENDIMIENTO DE BT-S3:

De moto a moto, pude comunicarme hasta 700 metros sin obstáculos con este intercomunicador. Seamos realistas, este es un muy buen desempeño para un sistema de comunicación de bajo coste. En general, la competencia a este precio apenas supera los 400 metros.

La calidad de audio es muy buena hasta 110 km/h con auriculares completos. Si tienes una diadema de chorro, o una modular en posición abierta, entonces, por encima de 90 km/h, será difícil escuchar la conversación. Dicho esto, el BT-S3 está equipado con un sistema electrónico llamado» DSP » para aniquilar el ruido del viento. Funciona perfectamente. La persona con la que está hablando no tiene ni idea de que usted está en una moto.

A nivel de sellado , ¡tomé unos buenos enjuagues en Tirol! Y la BT-S3 siempre ha funcionado sin parpadear. El GPS de mi moto siempre me ha dado instrucciones, incluso cuando llueve.

Finalmente, me gustaría informaros que el BT-S3 se da para un emparejamiento con sólo 3 unidades . Por lo tanto, esto puede perjudicar a los motociclistas a los que les gusta comunicarse en grupo. Para estos últimos, no hay salvación. Será necesario recurrir a las tecnologías DMC /Mesh de Cardo y Sena para hablar con varios de ellos en full duplex.

AUTONOMÍA

La autonomía es muy buena . La BT-S3 puede mantener fácilmente una conversación de todo un día en motocicleta. Dada la autonomía de 8 horas de conversación de intercomunicación a intercomunicación, creo que no estamos lejos de la realidad. De hecho, es capaz de contener 2 días de viaje sin necesidad de recargarse. Es una buena sorpresa.

CONCLUSIÓN

Puede encontrar las variantes de la BT-S3 en Amazon haciendo clic en los botones de abajo.

LA NOTA FINAL

Sistema de intercomunicación BT-S3
  • Ergonomía
  • Instalación
  • Rendimiento
  • Autonomía
  • Precio

Resumen

Vayamos al grano: El BT-S3 corrige algunos de los defectos del BT-S2, especialmente la ergonomía . Se puede manipular fácilmente con guantes. Si ya tienes un BT-S2, consérvalo. Si estás buscando un intercomunicador barato, para viajes diarios o un viaje para dos, entonces vete por él. No faltará tu autonomía.

Realmente valoré su aspecto. Pequeño y compacto, se adapta perfectamente a los auriculares. También sorprenderás a tus amigos motoristas que pensarán que se trata de un intercomunicador de gama alta, gracias en particular al acabado en color aluminio que le da un aspecto muy bonito.

Aunque no permite conversaciones con más de 3 intercomunicadores, ni escuchar varios flujos de audio simultáneamente, el BT-S3 es una evolución positiva del modelo anterior y sólo puedo aconsejar a los motociclistas que quieran equiparse con un buen intercomunicador preservando su presupuesto.

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El intercomunicador que usé durante esta prueba:

Rebajas
Intercomunicador Casco Moto, ENCHICAS BT-S3 Bluetooth Auriculares Manos Libres para Casco...
  • Intercomunicador Casco Moto Profesional para Usuarios - Admite alta velocidad de hasta 120 km/h y una distancia máxima de 1000m (depende del entorno) Conecta hasta 3 pilotos, pero solo 2 pilotos pueden hablar al mismo tiempo.
  • Comunicación Fácil con Manos Libres - Puede hacer o recibir llamadas con manos libres, escuchar música en estéreo, radio FM o usar la navegación GPS con Bluetooth inalámbrico v3.0. Todas las funciones se pueden cambiar libremente. También suministre un conector de audio de 2,5 mm como conexión por cable, para que pueda conectar el BT-S3 a un teléfono celular, tableta, GPS u otros dispositivos que puedan transferir la música / voz al auricular a través de un cable de audio de 2,5 a 3,5 mm.

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